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Les glissements de terrain, surveillés avant que la pente ne cède.

La plupart des glissements de terrain bougent avant de rompre, et la plupart sont déclenchés par la pluie. Stations GNSS, piézomètres, pluviomètres et capteurs de vibrations sur les versants instables alimentent un seul registre sur lequel agissent le service géologique et le gestionnaire de la route, pour que les routes ferment et que les personnes s’éloignent avant que le versant ne cède.

Industrie

Sécurité publique

Mesures

5

Sources citées

5

1. Sécurité publique · Glissements de terrain et laves torrentielles

   Les versants bougent avant de rompre

   La plupart des glissements de terrain fluent avant de dévaler, et la plupart basculent sous l’effet de la pluie. Surveiller la vitesse à laquelle un versant bouge, son humidité et la quantité de pluie qui tombe donne au service le temps de fermer la route en contrebas ou d’éloigner les gens avant que le versant ne cède.

2. Ce qui est mesuré

   Mouvement, eau, pluie et vibrations

   Des stations GNSS sur la masse en mouvement et sur un terrain stable mesurent le déplacement. Des piézomètres en forage lisent la pression interstitielle, des pluviomètres mesurent la pluie sur le versant et au-dessus, et des géophones le long des chenaux pentus détectent les vibrations du sol d’une lave torrentielle. Le radar satellitaire cartographie la déformation à l’échelle de la région.

   Instruments

   GNSS stations · Piezometers · Rain gauges · Geophones · Satellite radar

3. Le nœud de base

   Un nœud sur un terrain stable

   Le nœud du versant se trouve sur un terrain stable. Il calcule les vitesses de déplacement à partir du GNSS, compare pluie et pression interstitielle aux seuils du géologue, détecte les vibrations des laves torrentielles et déclenche aussitôt les alarmes, en signant chaque valeur pour que le service puisse s’y fier ensuite.

4. Radio et liaisons

   LoRaWAN sur le versant, satellite vers l’extérieur

   Les piézomètres et pluviomètres répartis sur le versant rejoignent une passerelle sur un terrain stable en LoRaWAN. Les versants qui dominent routes et villes utilisent le cellulaire pour les données GNSS, et les versants isolés envoient mouvements et alarmes par satellite. Chaque chemin garde une mémoire tampon, si bien qu’aucune mesure n’est perdue quand une liaison tombe.

   Liaisons

   LoRaWAN · Satellite · Réseau mobile public

5. Comment ça marche

   D’un versant qui accélère à une route fermée

   Après une nuit de pluie, le GNSS montre que le versant accélère et les piézomètres que la pression monte. Le nœud signe les deux et envoie l’alarme au service, qui avise le gestionnaire de la route. La route est fermée avant que le versant ne rompe, et le registre conserve les preuves.

6. De la commande à l’exploitation · Commande

   Cadrer le versant et la réponse

   Le cadrage lit la géologie du versant, ses mouvements passés, ce qui se trouve en contrebas, les instruments existants et les procédures d’alerte et de fermeture du service. Nexus Observatory Inc. remet le plan d’instrumentation, la conception radio, l’intégration avec le service et un prix par versant et par service.

   Planifier un déploiement

7. De la commande à l’exploitation · Relevé

   Lire le versant avec le géologue

   Les équipes parcourent le versant avec le géologue : la masse en mouvement, ses limites, un terrain de référence stable, les sites de forage des piézomètres et les chenaux de laves torrentielles. Elles vérifient la vue du ciel pour le GNSS, la couverture de la passerelle et du satellite, et planifient des itinéraires d’accès sûrs. Chaque site candidat est photographié et géolocalisé pour la conception.

8. De la commande à l’exploitation · Autorisations

   Terrains, forages et alertes

   Les propriétaires fonciers consentent aux instruments et aux forages ; les travaux près des rivières relèvent de l’autorité de l’eau. Les rôles d’alerte et de fermeture sont convenus par écrit, pour que ce soit le service responsable qui décide. Chaque accord est conservé avec le registre du versant. Les forages suivent le plan de sécurité du site et les conditions du propriétaire, convenus à l’avance.

9. De la commande à l’exploitation · Fabrication

   Construire pour survivre au versant

   Stations GNSS, piézomètres, pluviomètres, géophones, terminaux, passerelle et nœud sont assemblés, testés ensemble et enrôlés avec leurs identités. Les seuils viennent du géologue, et chaque pièce est étiquetée avec son forage ou sa borne. Les configurations sont testées sur l’établi avec les seuils avant tout départ vers le versant.

   Ouvrir le configurateur de stations

10. De la commande à l’exploitation · Installation

    Forer, poser et lever

    Les équipes forent et scellent les piézomètres, posent des bornes GNSS sur la masse en mouvement et sur un terrain stable, installent pluviomètres et géophones le long des chenaux, et dressent la passerelle sur un terrain stable. Chaque point est levé et photographié pour le registre. Les câbles sont protégés des chutes de pierres.

11. De la commande à l’exploitation · Mise en service

    L’état initial, puis l’alarme

    Chaque appareil prouve son identité. Les stations GNSS se stabilisent sur un état initial, les piézomètres sont comparés à des sondages manuels, les pluviomètres vérifiés avec un volume mesuré et les géophones par un impact d’essai. Les alarmes sont testées auprès du service et du gestionnaire de la route.

12. De la commande à l’exploitation · Exploitation

    Fermer et évacuer sur des preuves

    Le service voit ensemble vitesses de déplacement, pression interstitielle et pluie, avec les laves torrentielles au moment où elles se produisent. Quand les seuils sont franchis, il alerte, ferme les routes ou évacue selon ses propres procédures, et chaque décision est conservée avec les mesures qui l’ont motivée.

13. De la commande à l’exploitation · Maintenance

    Vérifier après chaque orage

    Les points sont vérifiés après les orages et lors d’une visite annuelle : panneaux nettoyés, batteries testées, piézomètres sondés et bornes relevées à nouveau. Les instruments perdus à cause des mouvements sont remplacés en priorité. Chaque changement est enregistré, afin que les séries de déplacement restent continues. Les visites sont planifiées par temps et accès sûrs.

    Réserver des services sur le terrain

14. Produits de données

    Pour les géologues, les services et les planificateurs

    Géologues et services reçoivent les vitesses de déplacement ; services et gestionnaires de la route reçoivent les déclencheurs de pluie et de pression interstitielle ; la sécurité civile reçoit les détections de laves torrentielles ; planificateurs et services géologiques reçoivent les cartes de déformation régionales. Chaque produit porte ses coordonnées et son étalonnage. Chaque produit est conservé avec le registre du versant.

    Voir les produits de données

15. Preuves

    Des seuils que l’on peut défendre

    Chaque mesure, alarme, alerte et fermeture est signée et conservée. La surveillance suit les pratiques des services géologiques, la pluie suit les méthodes de l’OMM, les alertes suivent la liste de contrôle des systèmes d’alerte précoce multirisques et circulent au format Common Alerting Protocol, pour que les seuils puissent être revus et défendus après chaque événement.

    Référentiels

    USGS Landslide Hazards Program · WMO-No. 8 · WMO early warning checklist · Common Alerting Protocol

16. Ce que vous obtenez

    Surveillance structurale et des mouvements de terrain

    Détection par GNSS, InSAR, inclinomètres, jauges de déformation et fibre sur les ponts, barrages, pentes, parcs à résidus et pipelines, avec des seuils d’alerte fixés par le propriétaire. Fourni sous forme de service géré et licence de données, pour infrastructure, mining and pipeline operators, transport agencies. Scale: Asset portfolios. Service levels are written as numbers you can measure on your own dashboard.

    Parler aux ventes

17. Étape suivante

    Planifier avec nous : glissements de terrain et laves torrentielles

    Tell us the site, the measurements and the rules it answers to. We reply with a survey proposal, a design and a scope for landslides and debris flows. An engineer replies with a survey proposal and a scope, and the plan grows from one site to the network you need, at your pace.

    Planifier un déploiementOuvrir le configurateur de stationsOuvrir le Studio

01Le lieu et ses dangers

Où il fonctionne, et ce qui peut mal tourner.

Operating contextGeological surveys, road and rail authorities and municipalities monitor slopes above roads, towns and rivers. Movement is followed with GNSS, inclinometers and surveys; rainfall and pore pressure warn of triggers; and debris flows in steep channels are detected by ground vibration. Warnings and closures follow the responsible agency’s procedures.

Dangers

• Rupture de versant sur les routes, les habitations et les rivières
• Laves torrentielles dans les chenaux pentus après des pluies intenses
• Barrages naturels de rivière et crues de vidange
• Instruments perdus avec le versant qu’ils mesurent
• Versants isolés sans réseau ni électricité

02Ce qu’il faut mesurer

Quoi, où, à quelle fréquence, et selon quelles règles.

Chaque mesure indique où elle est prise, à quelle fréquence, et la norme ou la réglementation publique qui la fonde. Les numéros de la colonne des sources ouvrent la source citée plus bas.

03La pile d’observation

D’un module de base à un réseau.

Les mêmes briques à chaque échelle : des instruments et un nœud de base, un site avec sa radio, une flotte exploitée comme un tout, et un réseau fédéré sur le protocole ouvert.

1. 01

   Unité de base

   Un point de versant : un piézomètre ou un pluviomètre sur un terminal LoRaWAN, ou une station GNSS et des géophones sur un nœud de périphérie.

   Build a station →
2. 02

   Site

   Un versant : des points sur la masse en mouvement et sur un terrain stable, une passerelle en lieu sûr et le cellulaire ou le satellite vers le service.

   Plan a site →
3. 03

   Parc

   Tous les versants surveillés d’une région gérés comme un seul parc, avec un seul registre.

   Managed offers →
4. 04

   Réseau

   Services géologiques, gestionnaires routiers et ferroviaires et sécurité civile échangent mouvements et alertes via des standards ouverts.

   The open protocol →

• 01Station géodésique GNSS
• 02Station météo compacte
• 03Sismomètre / accéléromètre de mouvement fort
• 04Terminal LPWAN
• 05Passerelle LoRaWAN
• 06Nœud de périphérie (Wedge)
• 07Modem/routeur cellulaire
• 08Terminal plat LEO
• 09Champ solaire

Radio et liaisons

LoRaWAN

Les piézomètres et pluviomètres répartis sur un versant rejoignent une passerelle sur un terrain stable à très basse consommation.

Radio et liaisons

Satellite

Les versants isolés hors couverture cellulaire envoient mouvements et alarmes par satellite.

Radio et liaisons

Réseau mobile public

Les versants qui dominent routes et villes ont généralement le cellulaire, le chemin le moins cher pour les données GNSS.

Edge computeThe slope’s node computes displacement rates from GNSS, compares rain and pore pressure with trigger thresholds, detects debris-flow vibration and raises alarms at once; the agency decides on warnings and closures.

PowerEverything runs on solar with batteries sized for winter; the gateway and node sit on stable ground away from the moving mass.

04Comment ça marche

De l’instrument au produit.

Le parcours d’une observation, niveau par niveau, avec l’interface de chaque liaison et une nomenclature en dessous ; puis comment ce nœud devient un site, une flotte et des réseaux fédérés.

05De la commande à l’exploitation

Chaque étape, du premier appel à un site en service.

La même équipe et le même dossier portent le travail, du cadrage à la maintenance.

1. 01 Order

   Cadrer le versant et la réponse

   Le cadrage lit la géologie du versant, ses mouvements passés, ce qui se trouve en contrebas, les instruments existants et les procédures d’alerte et de fermeture du service. Nexus Observatory Inc. remet le plan d’instrumentation, la conception radio, l’intégration avec le service et un prix par versant et par service. 1

2. 02 Survey

   Lire le versant avec le géologue

   Les équipes parcourent le versant avec le géologue : la masse en mouvement, ses limites, un terrain de référence stable, les sites de forage des piézomètres et les chenaux de laves torrentielles. Elles vérifient la vue du ciel pour le GNSS, la couverture de la passerelle et du satellite, et planifient des itinéraires d’accès sûrs. Chaque site candidat est photographié et géolocalisé pour la conception.

3. 03 Permits

   Terrains, forages et alertes

   Les propriétaires fonciers consentent aux instruments et aux forages ; les travaux près des rivières relèvent de l’autorité de l’eau. Les rôles d’alerte et de fermeture sont convenus par écrit, pour que ce soit le service responsable qui décide. Chaque accord est conservé avec le registre du versant. Les forages suivent le plan de sécurité du site et les conditions du propriétaire, convenus à l’avance.

4. 04 Build

   Construire pour survivre au versant

   Stations GNSS, piézomètres, pluviomètres, géophones, terminaux, passerelle et nœud sont assemblés, testés ensemble et enrôlés avec leurs identités. Les seuils viennent du géologue, et chaque pièce est étiquetée avec son forage ou sa borne. Les configurations sont testées sur l’établi avec les seuils avant tout départ vers le versant.

5. 05 Install

   Forer, poser et lever

   Les équipes forent et scellent les piézomètres, posent des bornes GNSS sur la masse en mouvement et sur un terrain stable, installent pluviomètres et géophones le long des chenaux, et dressent la passerelle sur un terrain stable. Chaque point est levé et photographié pour le registre. Les câbles sont protégés des chutes de pierres. 2

6. 06 Commission

   L’état initial, puis l’alarme

   Chaque appareil prouve son identité. Les stations GNSS se stabilisent sur un état initial, les piézomètres sont comparés à des sondages manuels, les pluviomètres vérifiés avec un volume mesuré et les géophones par un impact d’essai. Les alarmes sont testées auprès du service et du gestionnaire de la route.

7. 07 Operate

   Fermer et évacuer sur des preuves

   Le service voit ensemble vitesses de déplacement, pression interstitielle et pluie, avec les laves torrentielles au moment où elles se produisent. Quand les seuils sont franchis, il alerte, ferme les routes ou évacue selon ses propres procédures, et chaque décision est conservée avec les mesures qui l’ont motivée. 45

8. 08 Maintain

   Vérifier après chaque orage

   Les points sont vérifiés après les orages et lors d’une visite annuelle : panneaux nettoyés, batteries testées, piézomètres sondés et bornes relevées à nouveau. Les instruments perdus à cause des mouvements sont remplacés en priorité. Chaque changement est enregistré, afin que les séries de déplacement restent continues. Les visites sont planifiées par temps et accès sûrs.

06Produits de données et intégration

Ce qu’il fournit, à qui, et dans quels systèmes.

Produits de données

• Vitesses de déplacementGéologues et services
• Déclencheurs de pluie et de pression interstitielleServices et gestionnaires de la route
• Détections de laves torrentiellesSécurité civile et gestionnaires de la route
• Cartes de déformation régionalesPlanificateurs et services géologiques

Intégration

• Systèmes d’alerte des servicesLes alarmes parviennent au système du service, qui émet les alertes au format Common Alerting Protocol.
• Régulation routière et ferroviaireLes déclencheurs de fermeture parviennent aux salles de régulation dans leurs propres formats.
• Bases de données géologiquesLes séries sont échangées via OGC SensorThings avec leurs coordonnées.

Exchanged through Common Alerting Protocol, OGC SensorThings API, RINEX.

07Questions des acheteurs

Avant de cadrer votre projet.

Peut-on prévoir les glissements de terrain ?

On peut surveiller mouvements et déclencheurs ; les services fixent des seuils d’après le comportement du versant et décident des alertes.

Et si les instruments bougent avec le versant ?

C’est précisément le rôle du GNSS sur la masse ; le nœud et la passerelle sont sur un terrain stable.

Cela fonctionne-t-il loin de tout réseau ?

Oui, par satellite et à l’énergie solaire.

Qui ferme la route ?

Le gestionnaire de la route, sur avis du service et selon ses propres procédures.

08Ressources

Les sources de cette page.

Normes, réglementations et lignes directrices publiques, citées là où elles s’appliquent. Chacune ne s’applique que dans sa juridiction ou son champ.

1. 1Landslide Hazards ProgramUnited States Geological Survey
2. 2Guide to Instruments and Methods of Observation (WMO-No. 8)World Meteorological Organization
3. 3Copernicus Emergency Management ServiceEuropean Commission
4. 4Multi-hazard Early Warning Systems: A ChecklistWorld Meteorological Organization · 2018
5. 5Common Alerting Protocol Version 1.2OASIS

09Voir aussi

Cas d’usage et solutions.

10Sécurité publique : domaines spécialisés

Les autres domaines de cette industrie.

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